内容简介
交通运输在全球各个国家和地区都是能源终端消费中增长快、未来增长动力强的领域，也是碳排放晚达峰的领域。重视低碳交通，不仅有助于实现中国2030年碳排放达峰目标，也将对世界气候变化行动做出巨大贡献。本书在梳理世界交通运输碳排放发展规律的基础上，以中国交通运输碳排放为研究对象，结合中国本地化特征创新性地提出从全产业角度系统核算中国及其30个省级行政区交通运输碳排放情况；多维度描述其时空演变特征，并分解分析各因素对交通运输碳排放的驱动作用；对中国交通运输碳排放进行情景模拟，并首次设置了中国交通运输的《巴黎协定》目标情景。
目录
章绪论一研究背景与研究意义二关键概念辨析三国内外研究进展四研究内容和技术路线第二章世界交通运输碳排放现状及发展规律一交通运输碳排放计算方法二世界交通运输能源消费和碳排放现状三达峰国家交通运输碳排放和经济发展的脱钩关系四世界交通运输碳排放未来情景五本章小结第三章中国交通运输发展及能源消费碳排放现状一中国交通运输碳排放核算二中国交通运输周转量特征
作者简介
赵亚兰，江西南昌人，理学博士，广东省社会科学院环境与发展研究所助理研究员。长期致力于研究应对气候变化和区域可持续发展。参与出版蓝皮书《广东经济社会形势分析与预测（2021）》《粤港澳大湾区人地关系协调研究》等，在中外核心期刊公开发表论文十余篇。