内容简介
在“双循环”新发展格局下，区域协同发展成为推动我国经济社会可持续发展的有效模式，特别是区域城市群协同发展对区域协同具有重要带动作用。京津冀协同发展作为一项国家重大战略，正在有序推进。近年来，京津冀在交通、生态和产业协同方面取得了突破性进展。本书系统梳理了国内外典型城市群的发展经验，深入分析了京津冀城市群发展现状，指出了京津冀协同发展中面临的一系列问题，并对京津冀协同发展中的战略定位、主要任务、协同创新、绿色发展、政策措施进行了科学阐释、分析和评价。在此基础上，提出了京津冀城市群协同创新与绿色发展的政策措施和实施路径。
目录
章 战略目标：京津冀城市群协同发展战略背景、意义与目标 节 京津冀城市群协同发展战略背景与意义 第二节 京津冀城市群协同发展战略定位与目标 第三节 京津冀城市群协同发展主要成就第二章 区域协同：国内外区域协同发展综述 节 区域协同发展内涵与目标 第二节 国内外区域协同发展典型案例分析 第三节 区域协同发展相关理论与研究综述第三章 区域现状：京津冀城市群发展沿革与现状分析 节 京津冀城市群发展历程 第二节 京津冀城市群经济社会发展现状 第三节 京津冀城市群产业发展现状 第四节 京津冀城市群生态环境发展现状 第五节 京津冀城市群交通体系发展现状
作者简介
李健，天津理工大学管理学院教授、博士生导师，天津大学管理与经济学部兼职博士生导师，天津市循环经济促进中心主任、天津理工大学循环经济研究院院长、天津市科学学研究会理事长、天津市精益管理创新学会副理事长、中国生态工业与循环经济研究会常务理事、中国机械工程学会工业工程分会常务理事。主要研究方向：区域可持续发展、生态工业工程、循环经济与绿色发展。近年来，在《中国管理科学》《管理评论》《系统工程理论与实践》《科研管理》《中国人口资源与环境》《计算机集成与制造》《城市问题》等各类重要、核心刊物发表论文100余篇，在Journal of cleaner production、Sustainability、Journal of Computational Science、Applied Intelligence等SCI期刊上发表论文10余篇；出版专著教材3部，主持国家和教育BU重大项目2项，其他省部级项目20余项。
内容简介
在“双循环”新发展格局下，区域协同发展成为推动我国经济社会可持续发展的有效模式，特别是区域城市群协同发展对区域协同具有重要带动作用。京津冀协同发展作为一项国家重大战略，正在有序推进。近年来，京津冀在交通、生态和产业协同方面取得了突破性进展。本书系统梳理了国内外典型城市群的发展经验，深入分析了京津冀城市群发展现状，指出了京津冀协同发展中面临的一系列问题，并对京津冀协同发展中的战略定位、主要任务、协同创新、绿色发展、政策措施进行了科学阐释、分析和评价。在此基础上，提出了京津冀城市群协同创新与绿色发展的政策措施和实施路径。
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章 战略目标：京津冀城市群协同发展战略背景、意义与目标 节 京津冀城市群协同发展战略背景与意义 第二节 京津冀城市群协同发展战略定位与目标 第三节 京津冀城市群协同发展主要成就第二章 区域协同：国内外区域协同发展综述 节 区域协同发展内涵与目标 第二节 国内外区域协同发展典型案例分析 第三节 区域协同发展相关理论与研究综述第三章 区域现状：京津冀城市群发展沿革与现状分析 节 京津冀城市群发展历程 第二节 京津冀城市群经济社会发展现状 第三节 京津冀城市群产业发展现状 第四节 京津冀城市群生态环境发展现状 第五节 京津冀城市群交通体系发展现状
作者简介
李健，天津理工大学管理学院教授、博士生导师，天津大学管理与经济学部兼职博士生导师，天津市循环经济促进中心主任、天津理工大学循环经济研究院院长、天津市科学学研究会理事长、天津市精益管理创新学会副理事长、中国生态工业与循环经济研究会常务理事、中国机械工程学会工业工程分会常务理事。主要研究方向：区域可持续发展、生态工业工程、循环经济与绿色发展。近年来，在《中国管理科学》《管理评论》《系统工程理论与实践》《科研管理》《中国人口资源与环境》《计算机集成与制造》《城市问题》等各类重要、核心刊物发表论文100余篇，在Journal of cleaner production、Sustainability、Journal of Computational Science、Applied Intelligence等SCI期刊上发表论文10余篇；出版专著教材3部，主持国家和教育BU重大项目2项，其他省部级项目20余项。