{"product_id":"东来西往-8-13世纪初期海上丝绸之路贸易史研究","title":"东来西往：8—13世纪初期海上丝绸之路贸易史研究","description":"\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e内容简介\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e8—13世纪是海上丝绸之路大发展的时期。8世纪后期开始，受国内商业和文化氛围的影响，在成熟的海事管理体制的支持下，阿拉伯商人开始了前往中国东南地区的远航。这条航线与贾耽《皇华四达记》所载的“广州通海夷道”基本吻合，并得到考古、文献等多重证据的支持，从中可以见到阿拉伯商人移民社区的存在。“黑石号”商船的货物在中国的运输、集聚，是阿拉伯商人经营海洋贸易的重要案例。抵达中国后，阿拉伯商人长期以广州为聚居地，并扩散至泉州、杭州等东南沿海城市。11世纪末，阿拉伯商人参与了广州的城市建设，他们所在的蕃坊和附近的街道成为广州最繁华的商业区。也是从11世纪开始，中国商人在海上丝绸之路上越来越重要。而根据阿拉伯史料和中国碑铭记载，中国船只在唐后期就已抵达波斯湾。“南海I号”沉船提供了宋商远航的丰富信息，包括船只的结构、船员的组织以及货物的管理等。南宋的远航也受到沿海上层社会和佛寺的支持，体现了广泛的参与性。根据13、14世纪的中国史料，可以复原中国商人从东方到西方的航线，从中也可以看出宋商海外移民社区的存在，以及海洋船民的重要性。在葡萄牙人到来之前，阿拉伯和中国的航海家已经发展并维护了成熟的海上通道，他们的远航成为早期全球史的重要组成部分。\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e目录\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e引言／1第一章生意之道：中世纪阿拉伯商人东方远航的背景／43第一节中世纪阿拉伯的商业社会／43第二节中东地区的中国商品／57第三节远航的法理依据与港口政权的管理／69第四节海洋贸易的经营／80结语／97第二章中世纪阿拉伯商人的东方远航之路／99第一节阿拉伯地理学与远航水手见闻的关系／99第二节阿拉伯商人在南亚沿海及岛屿／104第三节阿拉伯商人在海岛东南亚／108第四节阿拉伯商人在中南半岛和海南岛／129第五节《皇华四达记·广州通海夷道》及其知识来源／134结语／144\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e作者简介\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e陈烨轩，历史学博士，现为北京大学历史学系博雅博士后，研究方向为古代中外关系史、隋唐史。在《北京大学学报》《中华文史论丛》《西域研究》《唐研究》等刊物发表论文多篇。","brand":"当当","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46184879653022,"sku":"9787522825748.0","price":57.7,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0728\/0158\/3262\/files\/29646504-1_b_1698991064.jpg?v=1783776657","url":"https:\/\/timesbook.com\/products\/%e4%b8%9c%e6%9d%a5%e8%a5%bf%e5%be%80-8-13%e4%b8%96%e7%ba%aa%e5%88%9d%e6%9c%9f%e6%b5%b7%e4%b8%8a%e4%b8%9d%e7%bb%b8%e4%b9%8b%e8%b7%af%e8%b4%b8%e6%98%93%e5%8f%b2%e7%a0%94%e7%a9%b6","provider":"Timesbook Inc","version":"1.0","type":"link"}